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第 7 章（第3页）

他们准备好以后，坐机组车去机场，过安检，上飞机，进行驾驶舱准备。

上客期间，教元问林明楷飞了多长时间。

林明楷知道他的言下之意，说：“经历了一个完整的春季，烟台两次遇见极限侧风，一次落了，一次备降。”

教元点点头，新机长独立决策意识还需建立培养，他也愿意多唠叨两句，“时时刻刻清楚自己的能力极限，我今天状态不好，飞机状态不稳定，只要复飞更安全，那就复飞，状态好，信心足，极端天气中，有能力安全落地，符合标准就没错。”

林明楷点点头。

教元觉得他聪明，悟性高，又提醒了他几项额外需要注意的关键：“作为机长，驾驶舱管理能力要赶紧跟上。舱音记录，是你在驾驶舱所作所为的全部记录，必须小心，标准喊话漏字不行，要一字不差；SOP标准程序执行没问题，飞行运行整个过程安全没问题，但现在设定了很多品质类监控点，细化到头皮发麻，一不小心作风问题扣身上，扣分、停飞、机队喝茶，QAR监控点也数不胜数，即便飞行的最终结果是安全，但是你驾驶舱机组成员会不会挨收拾，还真说不准。一定要谨慎谨慎再谨慎。”

郭俊毅级别暂时不够，被说的更加紧张。

教元宽慰他：“你老实按照程序飞，早着呢。”

郭俊毅点头如捣蒜。

教元催促：“还愣着干嘛，找地面人员要放心啊。”

郭俊毅：“啊，马上。”

......

飞机推出，转塔台频率。

林明楷通话：“塔台，早上好，申航8821，A滑行。”

咏溪席位守值。

“申航8821，早上好，塔台，滑行经过A、H1，尽快至18L等待点。”

“收到，A、H1，尽快至18L等待点，申航8821。”

严谨的指令，冰冷的复诵。

林明楷断掉无线电通话，心里并没有任何激动的想法。

五分钟后，咏溪在波道叫：“申航8821，塔台。”

林明楷：“申航8821，回答。”

频率里突然陷入安静，林明楷皱眉。

“申航8821，回答。”

咏溪五秒后问：“申航8821，你听我信号几个？”

林明楷：“五个，申航8821。”

咏溪解释：“测试一下频率。”

林明楷松了一口气，笑了下说：“以为突然来了限制呢，害得我们瞎紧张。”

咏溪说：“没有，申航8821，证实做好起飞准备了吗？”

林明楷：“准备好了，申航8821。”

咏溪：“申航8821，进跑道18L等待。”

顺利地给了起飞间隔。

郭俊毅拍拍胸脯：“还好还好，我也以为遇流控，我们要绕回停机位了呢。”

林明楷问：“高兴吗？送你一份早晨的美好心情，珍惜吧。”

中午，咏溪、成科和大鳌交接班后，一起前往食堂吃饭。