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第301章 看起来很强大（第1页）

“我认为枭龙在今天看起来非常强大。”安塞特表示，“至于其它的，现在评论还为时尚早。”“我尚未看到所有的圈速成绩，我只是看了成风在今天的几次长距离测试，他们看起来似乎非常感兴趣。”“在现在所处的阶段，我们完全不想谈总冠军的问题。我不认为今天到场的车队有谁比去年更糟糕，所以我们尝试着能够复制去年的状态，但从现在开始，还有很长的路要走。”当被问及赛车是否能够夺取第二个世界冠军时，安塞特回答说：“老实说，我没有在赛道上看到太多其它的赛车。”“我自己判断，我（在赛车中）的感觉明显是很不错的，但是我不知道这是不是足够好了。我认为枭龙看上去非常有竞争力，我想他们还没有刻意去做单圈成绩，但他们在跑长距离时，看起来真的非常有竞争力，所以我想他们在赛季一开始就会非常强大。”“我们在江城看到的奔麟赛车拥有令人惊讶的表现，他们是否能够保持这种状态呢？我不知道。他们今天没有跑太多时间。”“雷之神当前有点神秘，没人知道他们是好是坏，我不知道其他人怎么评价我们，我们会等等看的。”成风在锦城进行了120圈季前测试，圈速成绩名列第六，成风表示对建州揭幕战充满信心。“去年我们挣扎着完成了30圈，抛开排气管问题我可能也就跑了10圈。而现在一天完成120圈，我都不记得上次跑这么长的距离是什么时候的事情了。明显我们对于自己的情况更满意了，我相信我们能身处前列，同第一集团的对手展开较量。”成风说道。成风暗示红虎仍然拥有强大的竞争力，并且安塞特已经在昨日的季前测试中模拟比赛状态试车了，这意味着红虎的新车测试非常顺利。“我只会专注于自己的工作。我想我们是同时上赛道试跑的。”成风表示道。“我一直都是用的旧胎，他在第二节用了新胎，但总的来说他是非常非常有竞争力的，或许要比我们还快一点吧。”“但是，我们不知道他们的载油量有多少，现在还难说。当他在我身后时，他的赛车看起来操控很不错。”成风对于枭龙赛车能够在锦城的高速弯拥有强悍表现感到惊讶，希望接下来的升级能够让赛车更上一层楼。“这实际上非常令人惊讶，赛车在高速弯道的表现真是非常棒。”成风说，“我认为赛车的基础要比去年好许多，赛车在高速下的表现好了许多。“相对于去年的测试我们做了一些调整，在3号弯和9号弯的表现好于我们的预期。我们还会进行一些升级，通过高速弯道的表现会更好。”成风表示自己已经迫不及待地想参加比赛，“我喜欢最后一次试车，赛车通常在那时已经处于最佳状态了，你能够知道赛车在揭幕战中将处于怎样的水平上。”“最后一次试车总是激动人心的，因为你知道下次坐进赛车就是在建州的首场比赛了，这是梦幻般的感觉。我不能相信我们已经如此接近了。”龙浩仍不确定雷之神新车速度但是锦城人同时强调现在下结论为时尚早。雷之神在连续三个赛季无缘世界冠军后，今年决定在赛车上采用激烈的策略。然而，推翻旧作重造的l2212却给车队带来了“预期”的麻烦，最直接的反映在对新车的了解进展缓慢。目前，核心对手的测试项目都已进入比赛模拟阶段，雷之神却仍在收集空气动力学数据，搭载各种传感器试跑。对于雷之神的这一现状，头号车手龙浩昨日在锦城受访时承认属实，不过他也没有太过悲观。锦城人指出，继续学习了解l2212在哪些方面有改进空间，对于车队至关重要。“是的，我们仍在继续收集新车的数据，某些数据可能有时本应该早已收入囊中了。但是赛车看起来了解起来非常复杂。我们需要继续对他它的行为有更好的了解。”龙浩说道，锦城的昨天已经完成了他个人的第二轮测试，今天将把赛车转交给队友韦博世。“我记得去年的第一轮的测试的最后一天，我们已经做了一次比赛距离模拟，结果我们在建州落后红虎15秒。所以能够模拟比赛距离当然是好事，但是我更喜欢有一辆先天强大，再去寻找可靠性的赛车，而不是有一辆可靠的慢车。”当问及是否感觉l2212藏着在建州争冠的潜力时，龙浩这样答道：“我们将拭目以待，我认为现在讲仍然为时尚早。”“现在，我们不清楚自己具体排在什么位置。（不过）我想尽管我们可能不是最快的，但明显也不是最慢的。所以我们需要边走边看，特别是最后一轮测试。建州拥有更高的气温等等，届时我们将看赛车的工作情况。等到第三节排位赛，才是看你在建州的真实实力的时候。”，！龙浩相信红虎今年的赛车不会差，但是挑战者雷之神和枭龙是否能够击败对手，现在下结论还为时尚早。他说：“红虎看起来竞争力十足。这没有什么好惊讶的，就像他们过去两到三年的赛车一样，所以说很难出错。””“他们的位置不会动，所以枭龙和雷之神需要发明一些东西，需要更多的创造性才能击败红虎。而这也正是这两支车队所在做的。但是枭龙和雷之神，选择了不同的解决方案，也许哲学也是不一样的，也许更加复杂。但是最终的结果，我们需要等到建州才能看到，更重要的是11月（赛季落幕时）。”关于有观察者指出——雷之神的新车在锦城的弯道，平衡性不及其他赛车的问题。龙浩说，由于不知道各队背后的测试项目，在测试阶段做这种简单的对比是没有多大参考价值的。“从车手的观点来看，总是感觉赛车还不够稳，你总是想要更多的抓地力。我不知道其他人，但是当你开车时，你会认为其他人也有同样的问题。”“如果你说其他人没有同样的问题，那就有问题。但是要在一次测试中了解其他人在做什么，观察其他人永远都是困难的。”“有时候，我们装上一套非常旧的轮胎，保持稳定的速度。在弯道上，你速度非常慢。而在这个时候，另一辆车可能是用的是一套全新的轮胎，使用轻油做短跑，过弯飞快。所以从外界是很难判断的。但这是一个我们需要提高的区域：出弯的确是一个我们比较挣扎的区域。”龙浩说道。一级方程式锦城试车第三天结束，北极星车队纳马尔排名第一。银箭车队马龙和铜爵车队凌云伟列二三位。枭龙车队段天才第四，红虎车队魏魄第六，雷之神车队韦博世第七。纳马尔的最快圈速来自上午，北极星bj34搭载超软胎做出最快一圈，圈速1分22秒391，该成绩也是目前新款赛车在天府赛道上的最快圈速。马龙的成绩排名第二，落后0993秒，但是马龙的最快圈速是使用软胎做出的。凌云伟落后1191秒，同样是用软胎做出。凌云伟在午休之前曾经发生赛车燃料耗尽状况，停在了赛道上。红虎与枭龙继续“较劲”，与昨天一样，两支车队在上午只跑了很少的圈数，大部分测试程序留在下午进行。魏魄和段天才分别接替了安塞特和成风。魏魄曾在八号弯停车导致了一次红旗。雷之神车队由韦博世接替龙浩，韦博世今天测试了一些直线空气动力学部件。测试结束前两分钟时雷之神l2212曾经停在了维修站出口。威凌车队邓斯特接替道建树，wl05赛车在上午测试中曾发生引擎盖脱离状况。追风车队张拓为出场，驾驶旧款赛车的他让刚刚加盟神行的霍翰飞成绩垫底。一级方程式老板楚薄认为，成风可能会在本赛季末离开枭龙车队，如果枭龙无法拿出一辆能够挑战总冠军级别的赛车的话。天才车手成风在他进入一级方程式的第一年即2207年夺得世界冠军之后已经连续三年夺冠，唯有上个赛季与总冠军无缘。今年底，红虎、雷之神和银箭车队都会出现空位，这对于成风来说肯定值得认真考虑，当然他选择雷之神搭档龙浩可能性几乎没有。楚薄相信，成风一定会对前途做出慎重决定。在昨天的一级方程式管理公司官方技术合作伙伴签约发布会上，当被问到是否觉得成风会续约枭龙时，楚薄答到：“我表示怀疑。”“我认为，如果他今年没有好的表现的话，他就可能会离队，车队也知道他会考虑离去。”2月24日，为期四天的一级方程式季前试车第二轮在锦城结束，铜爵车队凌云伟凌云伟排名第一。四大车队集团当中，段天才、韦博世、魏魄分别排名四至六位，罗世博第八。下一轮即揭幕战前最后一轮试车将于3月1日继续在锦城进行。凌云伟凌云伟驾驶铜爵t31以1分22秒312的最快单圈成绩居首，这也是四天以来的最快单圈成绩。北极星车队西集车手纳马尔第二，落后0249秒。凌云伟和纳马尔的最快单圈都是在当日上午使用超软胎做出的，两人在下午都集中于长距离测试。威凌车队邓斯特第三，他在下午使用软胎做出落后超软胎08秒的成绩，仍然令人印象深刻。邓斯特在上午曾出现一次事故，wl05赛车在高速弯道冲入沙地，不得不寻求救援。四大车队仍在集中于长距离测试，并未提前暴露新赛车的单圈速度。银箭车队罗世博当天进行了大奖赛模拟。神行车队欧米翰的测试被赛车电子系统故障干扰，而且还换了一台引擎。追风车队的旧款赛车因悬挂故障而未能完成测试，新秀没有做出计时圈。，！陈楚朗认为银箭的新赛车已经相比去年取得了进步，达到了试车之前的期望，但仍不足以取得胜利。“重要的是我们没有遇到任何具有重要影响的困难，我们也没有碰到什么大的障碍。”陈楚朗在锦城说，“看起来一切都好，赛车的各项表现也很棒。”“或许还会遇到一些我们当前尚未遇到的问题吧，但是一切看起来都还不错，这是非常棒的，我们现在要开始去榨取性能了。”“我们当前的情况要比去年好很多，迄今为止，我们完成了2000公里试车，而去年的这个时候还不及现在的一半。我想大家是能够看到我们的工作成绩的。”陈楚朗表示在锦城最后一次测试的重点是提升速度，为下月在建州的揭幕战做好准备。但对于是否能够在建州压制红虎和枭龙赢得开门红，陈楚朗表示仍然有很多工作有待完成。被问及银箭在哪一站有望迎来胜利时，陈楚朗回到说：“谈这些为时尚早。仍然有许多富有挑战性的工作有待完成，做任何预测都太早了。”陈楚朗补充说：“两位车手都具有获胜的实力，在我看来这是毫无疑问的。我们必须制造出能够获胜的赛车。我不认为我们现在已经拥有这么一部赛车了，但是相比12个月前，我们的确是取得了进步。”对于困扰整个2211赛季的轮胎衰竭问题，陈楚朗认为已经得到了改善。“我们试图找到赛车性能和轮胎衰竭的平衡点。你是要从一开始就全力推进，导致轮胎衰竭，还是试图去保护好轮胎，并获得稳定的圈速成绩呢？速度最快的模式是什么呢？你需要做出怎样的调校呢？”“当我们开始下一次试车时，我们的大部分时间将用于寻找这个答案。并不糟糕，没有我们希望的那么好，但是也并不坏。我们需要留心的是，锦城是一条非同寻常的赛道，有许多高速右弯，抓地力现在也在提升。或许我们今天是第一次拥有具有参考意义的赛道温度吧。”：（）赛车：从冠军开始制霸围场