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第3342章 巨轮沉没（第2页）

负责“阿波丸”号安全的稻田正纯中将手里握着厚厚的名单，忧心忡忡说道：“‘阿波丸’号只能装载236名乘客，可现在，乘客人数已经超过了两千人。”

甘宁也没有继续劝说。

客舱里，大家正在为新生婴儿庆祝，忙碌一天的厨师下田勘一郎走到甲板上想透口气。

1945年3月28日，夜。

23时，“皇后鱼”与目标舰艇距离约为1100米时，发射了3枚鱼雷。

“库欣如果想要离开，马尼拉港是他唯一的出路。”孟绍原沉吟了一下：“虽然库欣能不能抓到，和我们其实没有太大关系，但这关联到了老七，所以这事还得帮他办成了。”

拉福林下达了靠近攻击的命令。

“阿波丸”号这艘原设计装载236名乘客的货轮竟然挤上了2009人！

其中包括日本驻缅甸最高长官小乡宦一郎、日本驻东南亚秘密部队总参谋长岩桥一男等要员及家属。

1945年4月1日午夜，作为一艘有盟军安全保障的日本万吨巨轮，有什么理由在这片漆黑而危险的海域全速行驶呢？

发射的鱼雷接连爆炸，23时05分，声呐显示敌船信号消失。

1945年3月10日，海上的庞然大物“阿波丸”号到达它航行的终点苏门答腊。

在能见度极低的浓雾沉沉的海上之夜，最后当手下救起那个死里逃生的日本俘虏时，他才明白他可能击中的不是一艘军舰。

舰长拉福林意识到，这种天气极有可能被对手利用，而此时他所能依赖的就是经验和声呐。

1945年3月10日，“皇后鱼”号和僚艇“海狐”号执行前往台湾海峡的攻击巡逻任务。然而半个月里它没有攻击任何船只，直到4月1日，“海狐”号在牛山海域攻击了一艘日本运输船只。

对于海上力量消耗殆尽的日本来说，“阿波丸”号是他们的王牌运输船，日本政府并不甘心仅仅用它运送救援物资，这为以后“阿波丸”的灾难埋下了祸根。

拉福林则因“阿波丸”违约装载战略物资而免予起诉，后来他成为海军司令。

稻田正纯中将很清楚，他们已经穷途末路了。

希望，这艘船的命运，不要和这里一样吧。

这样，即便再次出现问题，蒙受的损失也是完全可以接受的。

二战期间，美军潜艇执行任务都是由情报部门统一提供情报，舰长独立指挥。

就在这时，攻击发生了。据他回忆，“阿波丸”一离开新加坡，就有美军飞机低空飞行，第二天美军潜艇开始跟踪。

首先，从发现到击沉的一个小时内，皇后鱼号数次发出警告，而“阿波丸号”置若罔闻，不作任何答复，由此皇后鱼号判定它极有可能是一艘处于战斗准备状态的军舰。

日方则认为，“阿波丸”号是按照规定路线行驶的，这是一次蓄意的攻击行为，应该赔偿日方一切损失。

……

“太多了。”

它在获得美国所谓安全通行证的前提下，出发前私装了6000吨弹药和其他战争物资，从一开始就违背了双方的协议。

“暂时没有。”李之峰摇了摇头：“反正他肯定没有在马尼拉港。”

况且，凭借老板的脑子，即便遇到突发状况他也依旧有办法破局。

而下田勘一郎也拒绝回忆和“阿波丸”号有关的事情。

自己根本不用为他担心。

在讨价还价声里，随着原子弹一声巨响，二战结束。8月15日，日本宣布无条件投降。