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第98章 车速太快了（第1页）

要致富，先修路。这几乎是共识了。如果没有路怎么办？上独轮车呗！岳川上辈子是农村人，小时候老家很穷，也很闭塞，全都是路闹得。出入村子的主路很有自然的气息：干湿全看天意，凹凸全看人力。路上的绿化也很到位，时不时能长出一片马齿菜、狗尾巴草，有时候还能生出成片的臭椿苗、麻包藤，甚至还能在路中央种南瓜什么的。走这条路还能锻炼身体，因为时不时要用到攀爬和助跑跳跃。这条路过不了汽车，甭管什么牌子的车，到这儿都得趴。进出村口买卖只有两种运输工具：扁担、独轮车。猴子来的时候已经证明，扁担它们用不了。只能给它们上独轮车了。要说起独轮车这东西，真是嘎嘎好用。直到21世纪，依旧活跃于边远山区、建筑工地、物流仓储等地域和行业。作为一个车，它实在太简陋了。除了一个平板车身，一个轮子，别的什么也没有了，真正把减配做到极致。但是作为一个机械，它又太完美了。从诞生那一刻就是巅峰，后世最多只是在材料上进行优化提升，但是核心设计上，改无可改。正是简单到极致，这东西做起来没有任何难度。最多就是在材料上下点功夫。比如车身的选择、轮子的选择，以及其他边角料的选择。岳川对砍伐林木是拒绝的。穿越至今没有放倒过任何一棵树。平常烧锅做饭，用的都是树枝。土地庙里没有一件木质的椅子、桌子。而是土墩子加土咒。虽然坐着冰屁股，但是罩一层草编的垫子就好了。给猴子们造车，岳川依然不打算伐木。这种事一旦开头，就很难止住。残害动物，动物尚且能逃跑和反抗，但是残害植物，它们只有等死一条路。还有一个原因是，岳川有更好的3d打印。实木会因为年轮而分层变脆，导致整体稳固下降，还会因为生长的应力，在干燥后开裂，还要考虑虫蛀等原因。即便合适的材料，从砍伐后到加工成成品，也需要漫长而繁琐的处理流程。这个过程通常需要几个月甚至更久。而打印不存在这些问题。经过这么长时间的摸索和研究，岳川已经明白了马蜂打印的秘密，能够自由控制材料的性质。这么说吧，植物中有用的精华成分大致有两种：木质素和纤维素。木质素决定木料在横向的硬度、刚性。我们通常说的木料像石头一硬，像铁一样沉，就是这个东西决定的。比如铁力木、紫檀木、蛇纹木等，据说可以磨平锯齿、震崩斧刃。木纤维决定木质在纵向的韧性、强度。我们通常说的木料折不断、拉不断，打断骨头连着筋，就是这个东西决定的。最典型的例子就是棉花，木纤维含量100，木质素含量0，重量嘛……这两种成分的比例和分布情况决定木料的性质。天然木料的特性都是出生就决定的，后天改变很难，几乎不可能。即便有那么几种比例完美的天然木料，也会因为生长缓慢，需求旺盛而变得稀有甚至绝迹。在暴殄天物这方面，人类一直是一代更比一代强的。马蜂在3d打印这块也一天比一天强，已经可以将这两种成分分别提取出来，并且按照需求进行混合。根据不同的比例，产生出性质各异的材料。岳川开始琢磨：车身是承受推力、承载货物的主要部位，同时有可能侧翻和碰撞，所以强度不能低。但是作为最主要的大件，几乎占了车身90的重量，木质素也不能过高。倒是可以在车身中留下蜂窝状空隙，减少独轮车自重。因为车身只有一个轮子，所以这个轮子承载了几乎所有的重量。轮子必须硬，而且强度必须高，还必须坚韧，重量又不能过大。岳川突然一拍脑袋。自己真是傻了。轮子还搞什么木轮啊，直接上金属的，又不是没这个条件。也不用太高级，自行车那种条幅轮就够用了。带小钢珠的轴承也能搞一搞，大大减少行驶中的摩擦力。还有轮胎，上次得了杜仲胶成品，拿来制作一批弹弓后还有大量剩余。岳川正琢磨拿来做什么呢，现在终于找到市场了。就算做不出充气的，在外面套一层，也能减少点车震是不是？仔细琢磨了一下细节，岳川越发感觉可行。于是做了个模型，测算车身的重心，找到最省力的设计。又根据猴子的身高优化车身大小和比例。考虑到一体成型太难，岳川又对车身进行分解。一来是降低加工难度。二来是借助榫卯结构，增强车身抗震能力。忙碌一夜，岳川终于拿出最终版本，召集大家伙，开工。工蜂又被拉了壮丁。嗡嗡嗡的啃食树枝、树皮，用口器咀嚼分解，提取其中的有用成分。然后按照岳川的指挥，现场打印各个部件。灰家兄弟则在岳川的指挥下铸造车轮。没多久，第一辆独轮车就被拼装起来。岳川不知道这是不是大周世界第一辆独轮车。但岳川敢保证，这绝对是大周世界科技含量最高的独轮车。如果能保存到后世，绝对会挠秃考古学家。岳川叫来吉吉猴王，教导其如何使用。吉吉猴王听后半信半疑。不过装上板砖推了一下，吉吉猴王瞬间震惊。它是搬过砖的，知道车身上的砖放到肩膀上是什么分量。不说把自己压趴下，至少也累得够呛，哪会像现在这般健步如飞啊。“神器！”“真是神器啊！”吉吉猴王就像得到新玩具一样，推着小车在土地庙前来回狂飙。小刺猬一脸震惊的看着在自己周围一圈圈飞奔的独轮车，以及车上高高摞起的板砖。“喂喂喂，车速太快了，受不了了啦，人家还是个宝宝啊。”：（）继承土地庙，从教黄皮子讨封开始