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“分离器自检正常。”
“燃料加注进度92%,预计32分钟后加注完成。”
“H1自检完成,等待指令长复检!”
<divclass="tentadv">“……”
发射控制中心,这里依然是忙而不乱,大家都很急,但又不能急。
如果团结号再失事,那就真的没有第二架航天飞机去救援了。
发射场几公里外,已经有几千人聚集在了经常看发射的海滩上,惊讶地看着这场毫无预兆的发射行动。
“最近没说要发射火箭啊,怎么一点儿通告都没有?”
“早上我才看到火箭拉出来,至少前一周就应该知道消息吧。”
“你们都不看新闻的吗,露西亚有一艘飞船完蛋了,航天员在等死,这架航天飞机肯定是去救人的!”
“啊?”
……
现在已经是8月2日的11点35分,距离预定发射时间还有47分钟,早间新闻和各大媒体已经将TMA-17M的事故宣传开来,已经有不少人知道发生了什么事。
拜科努尔没有公布联盟TMA-17M的图像和影音资料,只是对外表示“三名航天员生命体征完好、正在积极实施营救。”
各国航天局暂时也没心思发什么,就算发也要等救援结束再发,不然很容易遭受攻击。
而航天局和新远宇航的官微只发布了几张照片和一小段视频,是三个航天员在旗帜下快速宣誓,然后就几乎是小跑地上了一辆并不严肃的电动车,朝着几百米外白烟滚滚的新远二号而去。
“林厂长”倒是发布了一条简短的消息:
“在太空中,我们只有人类一个身份,新远宇航动力有责任也有义务对任何有危险的太空人类实施救援。这个救援是无偿的,不需要任何组织支付任何费用,完全处于人类在太空的道德。”
林炬本来协调各方忙得飞起,根本没时间发的,结果老马居然连发十几条推,他就不能坐视了。
要知道现在他的目的除了成功实施救援任务以外,还有就是想打破封锁,加入ISS国际空间站的任务。
TMA-17M是一场宇航灾难,但也是一个巨大的机会,林炬和马一龙都认识到了这一点。
这次救援过后,ISS就会撕开一个口子,以航天安全的名义使救援方开始承接ISS的发射任务。
作为十多个国家联合起来的国际空间站项目,还与多个国家合作,要是能插一手,光运人运货的任务就够养活几家小航天公司了。
不然真当林炬和马一龙人道主义爆棚,钱多了没地方花啊……
原历史线马一龙的龙飞船可是发展到二代,又执行了好多次货运任务才被允许载人的,而且也没有取代露西亚的联盟飞船执行对ISS的载人任务。
作为世界上两个名列前茅的商业航天公司,空叉和新远在竞争。
双方都在抢,谁能抢先成功救下航天员,谁就会名声大噪并有可能介入ISS这块大蛋糕里。
不过从马一龙的猎鹰9还没有竖起来的进度看,团结号+1分。
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