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“我去,这是我老婆。(捂脸流泪)”
“谁特么跟你们玩梗,她真的是我老板,亚星集团的总裁你们不知道吗?”
“好像还真的有点眼熟,不会是真的吧?”
“亚星的老板被国安抓了?卧槽,这绝对是大新闻啊!”
短短时间内,顾千雪的公开资料就被好事者扒了出来。
虽然偷拍者录制的画面模糊,晃动严重,不过还是能分辨得出来,两者起码有八九成像。
犹如火上浇油般,这段视频被传播得更加广泛,并且配上了亚星集团女总裁被捕的解说。
——
“搞定!”
工作间中,一台庞大又精密的机械收回了机械臂。
固定在中央的是,是密密麻麻的电线管路以及制动机构。
在外行人眼里,恐怕看一眼连密集恐惧症都要犯了。
但是在陈洋眼中,它犹如一个千娇百媚的大美人,无处不散发着美感。
这就是一架战斗机的大脑中枢,飞控系统的骨架!
而陈洋负责的,是解决其中最难的多气动舵联动技术!
随着飞控技术的发展,战斗机的可动翼面越来越多,能帮助战斗机实现更高的灵活性,开发更新更强的战术。
但是说起来容易,做起来却难。
在极高的速度下,面对变幻莫测的气流环境,飞控系统任何一点差错,带来的都会是机毁人亡的后果!
以陈洋负责的多气动舵联动技术来说,欧洲最先进的战斗机,也不过是3.5舵联动。
那个0.5就是为了降低难度,以牺牲性能为代价,将鸭翼的可动范围大幅缩减,算是个妥协而成的半吊子。
而全球领先的丑国,自然有完全体的4.0联动技术。
陈洋负责的是什么呢?
为了提高战斗机的性能,气动工程师开发了一套升力体布局、DSI进气道、棱形机头、进气唇边条、大边条、全动尾翼+全动鸭翼的天顶星套餐。
基本相当于4.5,甚至4.74.8级舵面联动!
战斗机的机动性直接拉满,带来的是飞控系统的复杂程度几何程度增长!
当初图纸定型的时候,611所九室的负责人直接傻眼了。
这特么是人能做出来的?
要不你们干脆枪毙我算了?
就在大家一筹莫展的时候,陈洋的导师提了个小建议:要不让我的关门弟子试试?
就这样,陈洋被火速提拔,以23岁的年龄,肩负起了这项无比艰难的任务。
“嘶~”
“我的老腰啊。”
“明天跟领导汇报一下,尽快做实物验证。”
陈洋一边揉着酸痛的腰肢,一边脱下工作服,走向换衣室。
一旦验证成功,系统奖励也该来了吧?
会是什么呢?
人工智能?等离子体推进发动机?
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