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10拆卸车轮（第2页）

现在弧形箍和辋轮脱开了，这车轮自然没法用。

崔主事“啪”地一下收起折扇，插在腰带里，舒展了一下筋骨，感叹道：“老张啊，我已经很久没有亲力亲为过了，没想到这把年纪，做到都水司主事的位置上了，还要亲手修车轮。”

张尚之忍不住露出一丝笑意：“活该，谁让你要跟过来。”

“我不是怕你死到云南哪个山沟里，也没有人给你收尸嘛。”崔主事嘴巴也不饶人，说着揶揄的话，一边手下不停，把车轮里里外外检查了一遍。

至此，温榆才知道，原来崔主事是都水司的主事。

工部四大司，营缮司，虞衡司，都水司，屯田司，各司其职。

都水司所管理的，是交通、运河、水利一类事务，既然管交通，车船维护自然是属于其职能范围，崔主事家里以前就是做马车的，皇上的御驾底座上还印着崔家的匠印。

竟有专家在此，怪不得气氛这么轻松。

崔主事检查完八辆车，陷入沉思。

“怎么样，和我的判断有出入么？”张尚之问道。

“你的判断没问题，这三辆车修不好了。”崔主事点了三辆车。

“那怎么办？”张尚之问。

“能怎么办，修五辆车，大家挤一挤上路呗，”崔主事说道，“我刚才看过了，那三辆车能卸下来四个车轮，正好补在这边的车上，把损坏的车轮替换掉。”

“我也是这样想的，车盖也别修了，用防雨布遮一遮算了。”张尚之建议道。

“嗨，那下了大雨，还得漏。”崔主事感到有些糟心。

两位主事商量了一番，还是决定这样执行了。

计划确定下来，工匠们开始拆卸车轮。

由于熟练工人手不足，两位主事还得亲自动手。

温榆来到张尚之身边，蹲在他旁边不碍事的地方，看他怎么拆卸车轮。

张尚之见温榆如此好学，便也不吝所学，告诉温榆这车轮中蕴藏的机巧。

“温榆啊，你知道吗，自古以来，治理车轮的匠人，都有一个专门的称呼，叫轮匠。他们的地位，在百种匠人中是最高的，甚至比建造房屋的匠人还要高级。”

温榆认真听着张尚之讲解。

“因为这小小的车轮之中，蕴藏着匠人们在实际应用中不断革新的机巧。”

张尚之的手指在车轮中央：“连接两个车轮的是轴，轴穿过车轮的这一圈孔洞，叫毂，车轮外侧的框，叫辋，车轮中心连接到外侧的这些木条，叫辐。你不要看它的结构很简单，就是这样简单的结构，适应着各种各样的地形，山地，坡地，左右不平的斜坡，忽然出现的石头，车轮都可以自如度过，就是因为这样简单的结构。”

接着，张尚之叫温榆到车轮前面来看。

“你看，车轮从前面看，并不是一个平整的圆形，它像是盛饭的甑，或者说一个碟子，正是这样的设计，让车轮对于不平整的路途有非常强的抵抗力，你坐在上面的时候就不会感到太过颠簸。”

温榆知道车轮并不是一个扁平的轮子，但是他没有仔细思考过为什么这样设计，听到张尚之进一步详细的讲解之后，他有种扫清迷雾的感觉。

原来看起来普普通通的车轮，不仅能够减震，能够在坎坷的路上随机应变地调整两只轮子的承重，还能通过弧度设计甩掉泥沙，防止溅|射|到车身和车底上。

以前熟视无睹的东西，竟然蕴藏着如此奥妙。

“张主事，能不能让我来拆卸一次？”温榆问道。

“你来？”张主事有些诧异，“这需要专门的工具，手上还得有劲，你行吗？”

正巧，一名工匠拿着工具箱过来，里面有各种型号的锥、锯、镟、凿，温榆略微扫了两眼，挑选出合适的工具，选择了一只已经无法修复的坏车轮，开始进行拆卸。

张主事看着温榆有条不紊地操作着工具，直到把车轮从轴承上完整拆下来，但是他没有停下，而是继续拆卸辐和毂，直到只剩下外侧的辋轮，他又将辋轮拆成四段弧，每段弧为一牙，是专门制作出来的辋轮的组成部分。

做完这些之后，温榆又按照车轮原来的模样组装回去。

这个过程花了半个时辰，非常耗费体力，温榆感觉两只胳膊都抬不起来，又酸又麻，肩膀前面的连接处也十分疲惫。