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第55章 55（第2页）

调查组把报废的发动机带回了公司，同时带回来的还有座舱通话记录仪和“黑匣子”，安监部、航材部、机务部和飞行部联合展开调查，华南管理局的领导象征性过来走了一圈。

这期间，原财务总监康华接替了邹鸣成为新的运营副总。

下午，事件调查会议，温柠和姚副都去了。

会议室内，各个部门的领导差不多到齐，顾迟溪坐在圆桌一侧，紧抿着唇，脸上没有任何表情，温柠一进来，她视线扫过去，眸色愈深。

温柠望着她，心头猛跳，接收到了眼神示意，缓步走到她斜前方的位置边，坐下。

背后有火在烧。

众目睽睽之下，她们好像偷|情一样。

“开始吧。”顾迟溪低沉的嗓音从后面传过来。

温柠绷紧了。

技术部的同事开始播放音频，这是从座舱通话记录仪内导出来的，重现当时驾驶舱的所有对话，先判断飞行员的反应和决断是否有问题。

音频从地面推出阶段开始录，前半部分都是飞行员与塔台之间的通话。

直到那一下子猛烈的颠簸……

[我来操控。]

[好。]

[收光左发油门，倒数三十秒，重启。]

[挂7700，联系管制，备降c城机场。]

……

从始至终，温柠和姚副没有一点慌乱，声音十分冷静。另一个飞行数据记录仪也开始重现当时飞机自身变化的轨迹。

顾迟溪安静地听着，冷淡的眉目掀起一丝起伏的波澜，右手掐住了掌心。

她看向温柠的斜侧背影。

温柠感受到左后方灼人的视线，忍不住偏了一下头，假装看天花板，随后，那视线收了回去。

上完证据，接下来是事件调查结果。问题出在发动机挂架上。

挂架是连接机翼与发动机的一个配件，dc5391在一万两千米左右的高度巡航时，挂架突然裂开，高速状态下金属碎片割破了整流罩，还有一部分溅落到发动机内部，损伤了涡轮叶片，导致失效。

在随后的飞行中，开裂创口越来越大，发动机摇摇欲坠，随时都有掉落的危险。

机翼上设有许多至关重要的系统和部件，譬如控制飞机转向与升降的液压系统，又譬如存储航空燃油的油箱，辅助飞机减速的襟翼等。假使发动机掉落，有一万种可能性让dc5391凶多吉少。

也许高空失速解体，也许漏油过多导致燃料不足坠毁，也许落地冲出跑道爆炸。

温柠心知肚明，听得背后冷汗直流。

那架飞机的注册号是b-1517，负责为它更换发动机以及重装配件的定检小哥说：“b-1517上个月十二号进库检修，十六号准备更换一号发动机，但是当时航材部反应配件不够，少了四百套，让我们再等等，二十二号保险栓到了，二十七号螺孔到了，这个月五号才等到挂架。”

“组装好之后外观一切正常，测试也正常，然后才投入运营。”

温柠皱眉道：“可是那条缝看起来比正常情况下的大，你们一开始都没有发现吗？”

“装上去的时候没问题啊，就是崭新的，后来运行了两天，没有机组反应过故障，检查的时候也没有发现问题，所以就——”定检小哥叹气道，他当着众多领导的面说话，心理压力极大。

温柠倒是丝毫不畏惧。

有人给她底气。

室内陷入沉寂，气压稀薄了几个度。

有人低着头，有人互相对视，有人余光瞥向老总，到了眼下看似要互相甩锅的地步，谁也不敢说话。

机务部的林总监抹了把汗。

纵观国内整个民航圈，每次出什么事，十有八九是机务背锅——这次即使不背大锅，小锅也跑不了，索性认命。