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第342章 拉丁殖民时代的终结（第1页）

第342章拉丁殖民时代的终结

伊比利亚半岛南方的海面上，一艘帆船缓缓向西北驶去，帆船不大，但使用了较为先进的侧舷炮改装和加长风帆，使它获得了不俗的火力和更好的机动性，在地中海上具有着不错的作战能力。

帆船的主帆上绘制着红底白十字纹章，舰身上刻有“圣劳伦斯”的拉丁文字样。

很显然，这艘帆船是隶属于耶路撒冷和罗德岛圣约翰医院骑士团的圣劳伦斯号，一艘小型克拉克帆船，医院骑士团的旗舰。

罗德岛和十二群岛土地狭小，物资比较匮乏，虽然医院骑士团在罗德市进行了不少建设，建成了一个十分不错的舰船维修厂，甚至具有一定的造船能力，但医院骑士们一般不会使用本岛建造的舰船，会向其他国家的知名造船厂下达订单。

圣劳伦斯号的建造计划在很久之前便已经确立，骑士团原本属意热那亚海军造船厂，但随着热那亚的衰落，大量人才外流，热那亚海军造船厂迅衰微，威尼斯军械库又不擅长建造克拉克帆船，这艘军舰的订单最终落入君士坦丁堡造船厂的手中。

君士坦丁堡造船厂是东罗马帝国两大造船厂之一，随着威尼斯军械库的沦陷，已经成为全地中海排名第二的海军造船厂，有能力建造各种舰船，从民用到军用，无所不通。

东罗马帝国进行自由化改革后，皇帝曾对手头上的“国有资产”进行了改造，对外放股票，采用“公私合营”的分配模式，皇帝和政府从经营者变为订购者和分红者，帝国海军从皇帝手中得到资金，再向各大造船厂布订购申请，由造船厂竞标生产。

与此同时，政府也不再垄断大型舰船的生产权，全部向民间资本开放，在取得合格证件后，任何民间资本均可合法生产，合法销售。

原时空中西班牙的先例告诉世人，将军舰制造权垄断于政府之手是一个不折不扣的昏招，对民间资本设置太多阻碍只会严重拖慢造船业的展和造船技术的进步，为了大航海的迅开展，必须将造船业放在重中之重，必须得想尽办法地提高总体舰船所有量。

为了这艘圣劳伦斯号克拉克帆船，医院骑士团支付了一笔不菲的资金，君士坦丁堡造船厂则收获了相当于原材料价格四倍的利润，从皇帝到投资者和造船师，人人都能分红。

圣劳伦斯号的甲板上，两鬓斑白的维卡里奥仗剑而立，将健壮的身躯笼罩在刻画着十字图案的罩袍下。

目视前方，马拉加港近在咫尺。

“不错的港口，维卡里奥兄弟。”

一位年轻骑士来到他的身边，慢慢说着。

“如果没有那些讨人厌的萨拉森人就更好了。”

“没有他们，我们的作用又是什么呢？”

维卡里奥淡淡一笑。

“我们还得靠他们来收税，耕田和建设，东帝国的军队没有将这座城市的萨拉森人全部杀光或运走，这也是大团长的要求。”

“克莱因兄弟，你还太年轻。”

克莱因撇撇嘴，没有说话。

维卡里奥和克莱因皆为医院骑士团的成员，维卡里奥是西班牙骑士，克莱因则是德意志骑士。

这一次，受东罗马皇帝之邀，医院骑士团的大团长乔万尼派二人渡海前往伊比利亚，商谈搬迁与换地事宜。

在不久前刚刚结束的大土耳其战争中，东罗马帝国收复安纳托利亚西部沿海，并与仍然占据罗德岛的医院骑士团进行了会谈，提出用格拉纳达王国的土地进行交换，以和平手段收复罗德岛。

现在，东罗马帝国的军队已经占据了格拉纳达王国南部的半壁江山，第二大城市马拉加已经宣告沦陷，换地之事被重新提上日程，东罗马皇帝将以皇孙卡洛斯之名把马拉加城及周边村镇授予医院骑士团，医院骑士团则需要把罗德岛及十二群岛完好无损地交到东罗马帝国的手中，包括所有建筑和东正教人口。

“我还是不想离开罗德岛，那是个好地方。”

克莱因忍不住出声。

“我们在岛上经营了一百多年，建设了那么多的经济建筑和防御设施，哪怕在古罗马时期，罗德岛也从未有过如此生机。”

“但那终究只是一个海岛，而且还是一个东帝国注定要收回的海岛。”

维卡里奥说道。

“把我们控制的全部岛屿加在一起，总人口也不过一万人，光是马拉加城及周边属地就有好几万人。”

“正教徒不喜欢我们，萨拉森人也不喜欢我们，这没什么区别。”

克莱因默然，看向维卡里奥。