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第115章 车队管理层人事（第1页）

2214年，允许每支车队拥有6次触犯“宵禁”的机会，之前是2次。这主要是为了配合更加复杂的新引擎。

技术规则方面：因为2214款轮胎和2213款轮胎在质量上的差异，车重下限再增加1KG到691KG。

2215年：1车重下限再增加10KG到701KG，2禁止使用轮胎加温毯，3为削减开销，车队不必再自己设计和制造悬挂及刹车通风道，4出于安全考虑，禁止底盘前段的过度太陡峭。

这其中最值关注的是禁止轮胎加温毯的使用，大秦汽车联合会曾在之前提出过类似的改革建议，但是当时因为担心车手使用冷胎比赛影响安全被放弃了。

另外需要说明的是，上述条款在正式写入规则之前，需要通过一级方程式赛车联赛委员会的审批。

1月24日，奔麟一级方程式赛车联赛车队发表官方声明，宣布李泊离将不再担任车队领队，车队老板鲍宇将取其代之。

“为了继续加强其管理结构；进一步增加‘精英’在车队的角色；缩小其战略、商业和运动活动之间的距离。

奔麟一级方程式赛车联赛车队很高兴的宣布，其副主席鲍宇将结合其在董事会的位置，同时出任车队领队，立即生效。”奔麟一级方程式赛车联赛车队在声明中写道。

枭龙将在今天20:00发布新车XL29，根据鹿城媒体《运动汽车》的消息，鹿城的车队可能在发布会上宣布李泊离出任新领队的消息。

鲍宇对李泊离的离开说：“感谢李泊离在过去4年所做的努力工作，我们有信心在接下来的新赛季继续作为其中一支顶尖车队参与总冠军的竞争。”

奔麟一级方程式赛车联赛车队是唯一一支将错过首轮季前测试的车队，

今天车队在官方声明中说，他们将在西漠试车的首日发布新车BL22，届时将宣布新的商业合作伙伴和赞助商。

雷之神车队发布新车，两位车手宁威与龙浩都坚称：今年会将争夺年度冠军作为目标，但是他们会把车队利益放在首位。

雷之神新车一级方程式赛车联赛在洛城发布，之后简短的媒体会上，两位车手接受了采访。

今年宁威与龙浩的车手组合，被认为是当今最强的车手组合，也有可能是雷之神近几年来的最强组合。

“我认为现在还说不出什么东西来，因为每个地方都有所不同，不过我们知道接下来要做什么，”宁威表示道，

“我们之前说过，像每一年那样，我们得与每一个对手相抗衡，无论你的队友是谁。

我们互相尊重，不过，显然我们都想站在最高处。好在我们知道车队想要我们做什么，我认为时间会告诉你会发生什么。”

“现在还没有准备或者去回答类似车队指令的问题，不过我们最好的方式就是把雷之神带回成功的道路上来，”龙浩表示，

“过去的每一场比赛我们都付出了100%的努力，试图为车队、为我们自己带回更多的分数。为此，我们需要完美的配合，把车队利益放在首位。”

单能盛重回枭龙一级方程式赛车联赛令公司高层对车队未来充满期待。枭龙任命单能盛为集团总裁，令一级方程式赛车联赛车队重拾竞争力将是其主要工作。

单能盛上任后的首个重要动作就是替换领队马惠特，奔麟领队李泊离成为枭龙一级方程式赛车联赛车队掌舵人。

枭龙常务董事乔森纳在新车发布会后表示单能盛重掌一级方程式赛车联赛事务预示着车队将拥有光明的未来。

“单能盛已经动起来了。”乔森纳解释说，“他比任何时候都更有激情。

他为我们即将推动的改革感到兴奋，他的商业运作非常娴熟，他对品牌价值有深刻的认识，他并非着眼于枭龙获胜，而是专注于我们如何才能夺得冠军。”

“这是枭龙的处事之道。他是为数不多的，认识深刻、目标明确、熟知一级方程式赛车联赛获胜之道的人。这是令人激动的时刻。”

段天才虽然在单能盛离队后才加盟枭龙，但鹿城人也表示单能盛令人倍受鼓舞。“这支车队在单能盛的领导下赢回多个世界冠军，秦圣、成风等等。”段天才解释说。

“单能盛在这支车队的历史很长，他是一位真正的赛车手，真正的斗士。他过去数年都在努力建设这支车队。”

“他再次获得掌控车队的机会，无论是对车队还是对他自己都是好事，这里的每个人都因为在2214赛季能够与单能盛并肩战斗而兴奋不已。”

雷之神总裁墨信罗表示：在被遗忘了一年之后，现在是该雷之神取胜的时候了！

上赛季，龙浩再一次没能阻止安塞特卫冕冠军，再一次屈居亚军。

本赛季，雷之神车队拥有了双世界冠军阵容，宁威与龙浩携手为车队出战。

“我很自信，因为我们有一个强劲的阵容，我认为我们已经具备了获得成功的一切因素，”墨信罗表示，

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“我们有两名非常强的车手，我很高兴宁威能够回来，因为宁威是我们最近一个夺取年度冠军的车手，而龙浩也有着出色的表现。现在，是到了取胜的时候了。”

由鲍沛主导设计的全新战车L14T已于昨天正式发布，鲍沛上赛季从奔麟车队转投到了雷之神阵营。

墨信罗表示：他非常自信雷之神会走在正确的道路上。

不过由于规则的改变，墨信罗表示：这不仅是对赛车可靠性的考验，另外赛季开局也变得格外重要。

“我对新技术总监鲍沛以及我们的引擎团队充满足够的信任，这将是一款非常复杂的引擎，一套非常复杂的系统，我认为在赛季初期，赛车的可靠性至关重要。”

“至于新规则方面，很难在赛季初期判定谁更有竞争力，不过我们的目标就是要在领先集团，所以我们必须竭尽全力。”