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梁天就这么留了下来。
他身为工人的爸爸妈妈,一听梁天的工作性质,立马举双手双脚一起赞成。
梁天的叛逆,给这个家庭,造成过很多的流言蜚语。
念完高中不想着好好去工厂拿铁饭碗,一天到晚地只想着开车。
这在那个年代的工人子弟里面,绝对算得上是离经叛道了。
现在好了,这个最叛逆的小孩,走了比谁都更正的道。
梁天的爸爸妈妈都有了一种守得云开见月明的感觉。
这个时候,他们认为最大的幸福,到顶了,也就是儿子有了一个铁饭碗。
梁天成为特装车司机的过程,有很多的意外,更是有非常大的偶然性。
写成小说的话,题目肯定又得拉很长——《我开车撞倒了一個人,这个人改变了我的人生》。
第一部要是反响还不错的话,就可以接着写第二部——《我开车撞倒了一个人,这个人改变了我的人生ii——我又改变了人类太空移民史》。
但这都是后话了。
就这样,梁天以特装车司机的身份,参与到了【亚洲一号】卫星的发射任务。
这是继1970年东方红一号之后的二十年里,最让中国航天人骄傲的时刻——1990年4月7日21时30分。
这颗卫星叫【亚洲一号】,实际并不来自亚洲,而是由休斯卫星公司制造的,购买方是香港亚洲卫星有限公司。
这是一颗商用通信卫星。
【亚洲一号】这个名字并不是随便取随便叫的。
这么响亮的名号,也意味着,这确确实实是亚洲地区的第一颗商用通信卫星。
1990年,我国的经济还远没有现在这么发达。
那时候,我们国家的人均gdp排在世界第131位,比印度还要落后5位。
在那样的历史条件下,为什么是中国拥有了亚洲的第一颗商用通信卫星呢?
这就不得不提1990年发生在中国的一件大事——第十一届亚运会。
【亚洲一号】为第十一届亚运会提供了卫星转播服务,标志着中国的广播电视业从此进入卫星电视时代。
1988年国庆,梁天正式进入航天发射中心。
十八岁的他倒是没有想过,自己能开车开进这么有历史意义的一个项目里面。
在当下的那个时候,他其实是有很多不适应的。
能通过考核,有一半是因为赔不起钱害怕担责任,有一半是因为超常发挥。
做到一次开车几公里易拉罐没有位移,是一件很难的事情。
每次都要保证做到,难度级别,就翻了一百倍还不止。
特装车司机要负责拉运液氢燃料至发射区。
液氢是一种极易挥发、极易爆炸的低温燃料。
在特定的条件下,极其轻微的碰撞和摩擦就足以引爆,都不需要有多少的燃料,就会造成巨大的杀伤力。
发射中心的特装车司机要做的,是拉着300立方的低温液氢,转移几公里的路径。
除此之外,还要在复杂的公路条件下运送火箭,在路两边加起来不到0.4米的前提下,丝滑而又平稳的度过。
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