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关于为什么选择结束（第2页）

原本的整体思路是这样，以航空灾难为主线，穿插喵咪的生活日常，这样架构一本轻松的小说，把那些很有意思的历史航空事件一一展示給大家，也是一件趣事。

当我和编辑，和书友们定好四月一号开书时，场外因素开始不受控制。

3月日，东航空难发生，老惰还没意识到这和我有什么关系，但责任编辑和一些热心的书友已经反应了过来，大概意思就是，这本书的题材这么巧合，会不会让人认为老惰在蹭热度，吃人血馒头？

社会环境大家都清楚，这些担心并不是子虚乌有，现在看来事情早已过去，但如果放在当时老惰不改的话，恐怕就不是小事！

于是就有了第一次大改，因为我原书主角所在公司就是东航！不仅是这一点，还有很多附带的麻烦，如果不是早就和书友们说好，我都有心推迟开书。

然后没过两天，也就是3月25号，川航货机盘旋8小时返航重庆！这个事件发生时，老惰刚刚写完‘我们在盘旋’这次空难！

老惰有点懵，这特么到底怎么回事，是嘴被开光了么？

然后老惰就意识到，这本书不大改是不行的了，一味的描写空难场景可能会带来太多的不可测，必须改变！

至此，整个构思被完全打乱，老惰异想天开的加入了星外文明的元素，这就是到现在写不下去的核心根源。

不该加星外文明！不该随便改大纲！就应该坚持原来的思路，就是地球上一个普普通通飞行员的传奇！

写星外文明，不可避免的就要沾大国搏奕，这是绕不开的过程，于是在这个过程中，老惰前前后后一共被封了19次！有的章节改的快，书友们没感觉到，有的改的慢，甚至反复改多次都不知道到底违禁在哪里？

……好了，不诉苦了。

故事发展到现在，已经完全脱离了原来的快乐方向，变得沉重起来，变得无法把握……我说实在话，星外文明到底是什么样子的，我也不知道！

老惰大概知道妖魔鬼怪，神仙道佛是什么样子，因为他们一直存在于我的脑海中，伴随我一生。

所以，暂时告一段落吧，算是完结也好，完卷也罢，这个故事需要时间来沉淀，否则老惰就只能胡编乱造下去，这不合适。

……仍然回到仙侠，老惰熟悉的世界；有外站编辑鼓动我写雷修，丹修，或者什么聊斋志异等等之类的东西，但老惰觉得，已经好高骛远了一次，人不能在同一个坑里掉进去两次，所以，先把剑三完成，再说其它！

这本书写的断断续续，不停的修改，不停的被打断，很不痛快！

必须写本痛快的仙侠，无所顾忌，肆无忌惮，我行我素！

感谢大家的支持，我又回来了。

谢谢大家！

爱你们的老惰。，！

对不起大家，老惰选择暂时收束，不会再写下去了，未来可能会有外传，也可能会重新捡起，那是另一回事，未来谁又说得清楚呢？

感谢老朋友们的支持，这本书让大家失望了，成绩不好不重要，重要的是没法再写下去，这是老惰最抱歉的地方。

对不起。

这算不算是太-监？可能是，可能不是。但一个事实是，老惰开书前就说过，这本书会控制在一，二百万字之间，这就是老油条的话术。

当时是想换一个题材，换一种心情，写点欢乐的东西，让自己从整天神佛鬼怪的胡思乱想中爬出来，现在爬出来了，才发现反而不自在，原来我已经陷在里头再也出不来。

离开那些妖魔鬼怪，老惰发现自己都不会讲故事了。

【空港喵影】这本书用一句成语来形容就是，命运多舛。

剑卒在二月初完本，休息一段时间后，三月初就开始写空港，也不是一时兴起，而是很长时间以来的一段航空梦想，虽然有点小众，但故事应该还算新颖？

原本的整体思路是这样，以航空灾难为主线，穿插喵咪的生活日常，这样架构一本轻松的小说，把那些很有意思的历史航空事件一一展示給大家，也是一件趣事。

当我和编辑，和书友们定好四月一号开书时，场外因素开始不受控制。

3月日，东航空难发生，老惰还没意识到这和我有什么关系，但责任编辑和一些热心的书友已经反应了过来，大概意思就是，这本书的题材这么巧合，会不会让人认为老惰在蹭热度，吃人血馒头？

社会环境大家都清楚，这些担心并不是子虚乌有，现在看来事情早已过去，但如果放在当时老惰不改的话，恐怕就不是小事！

于是就有了第一次大改，因为我原书主角所在公司就是东航！不仅是这一点，还有很多附带的麻烦，如果不是早就和书友们说好，我都有心推迟开书。

然后没过两天，也就是3月25号，川航货机盘旋8小时返航重庆！这个事件发生时，老惰刚刚写完‘我们在盘旋’这次空难！

老惰有点懵，这特么到底怎么回事，是嘴被开光了么？

然后老惰就意识到，这本书不大改是不行的了，一味的描写空难场景可能会带来太多的不可测，必须改变！

至此，整个构思被完全打乱，老惰异想天开的加入了星外文明的元素，这就是到现在写不下去的核心根源。